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          1. 國際海運艙單是什么有什么作用(發(fā)國際物流的外貿(mào)人不能不知道艙單知識)

            發(fā)布時間:2025-03-27
            艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱,是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體,包括原始艙單、預配艙單、裝(乘)載艙單。艙單在進出口環(huán)節(jié)中的地位十分重要,只有在艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后,才能辦理進出口貨物、物品的其他通關(guān)手續(xù)。
            關(guān)于海運艙單,
            有哪些應知應會的名詞定義?
            1原始艙單
            指艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从尺M境運輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。
            2預配艙單
            指反映出境運輸工具預計裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。
            3裝(乘)載艙單
            指反映出境運輸工具實際配載貨物、物品或者載有旅客信息的艙單。
            4提(運)單
            指用以證明貨物、物品運輸合同和貨物、物品已經(jīng)由承運人接收或者裝載,以及承運人保證據(jù)以交付貨物、物品的單證。
            5總提(運)單
            指由運輸工具負責人、船舶代理企業(yè)所簽發(fā)的提(運)單。
            6分提(運)單
            指在總提(運)單項下,由無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運代理人或者快件經(jīng)營人等企業(yè)所簽發(fā)的提(運)單。
            7運抵報告
            指進出境貨物運抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所時,海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人向海關(guān)提交的反映貨物實際到貨情況的記錄,以及進出境物品運抵旅客通關(guān)類、郵件類場所時,相關(guān)場所經(jīng)營人向海關(guān)提交的反映物品實際到貨情況的記錄。
            8理貨報告
            指海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關(guān)類、郵件類場所經(jīng)營人或者理貨部門對進出境運輸工具所載貨物、物品的實際裝卸情況予以核對、確認的記錄。
            9疏港分流
            指為防止貨物、物品積壓、阻塞港口,根據(jù)港口行政管理部門的決定,將相關(guān)貨物、物品疏散到其他海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關(guān)類、郵件類場所的行為。
            10分撥
            指海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關(guān)類、郵件類場所經(jīng)營人將進境貨物、物品從一場所運至另一場所的行為。
            11裝箱清單
            指反映以集裝箱運輸?shù)某鼍池浳?、物品在裝箱以前的實際裝載信息的單據(jù)。
            哪些企業(yè)可以向海關(guān)傳輸艙單數(shù)據(jù)?
            進出境運輸工具負責人、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人,應當按照海關(guān)備案的范圍,在規(guī)定時限向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。
            海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人,應當在規(guī)定時限向海關(guān)傳輸艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
            企業(yè)向海關(guān)傳輸艙單,
            應提交哪些備案材料?
            艙單傳輸人在辦理備案手續(xù)時,應當向海關(guān)提交下列文件:
            1《備案登記表》
            2提(運)單和裝貨單的樣本
            3企業(yè)印章以及相關(guān)業(yè)務(wù)印章的印模
            4行政主管部門核發(fā)的許可證件或者資格證件的復印件
            5海關(guān)需要的其他文件
            海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人在辦理備案手續(xù)時,應當向海關(guān)提交上述①④⑤項文件。
            企業(yè)應向哪些部門提交備案申請?
            艙單傳輸人、監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人,應當向其經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或者經(jīng)授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。
            根據(jù)海關(guān)要求,企業(yè)須在規(guī)定時限內(nèi)向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。那么,如何理解“規(guī)定時限”?
            艙單傳輸人應當在下列時限,以電子數(shù)據(jù)形式向海關(guān)傳輸進出口貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù):
            進境集裝箱船舶,在貨物、物品開始裝船的24小時以前;經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運的集裝箱貨物、物品,在最后一個境外轉(zhuǎn)運港裝船的24小時以前。出境集裝箱船舶,在貨物、物品裝船的24小時以前。
            進境非集裝箱船舶,在抵達境內(nèi)第一目的港的24小時以前;航程24小時以內(nèi)的,在抵達境內(nèi)第一目的港前。出境非集裝箱船舶,在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
            進境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的,應當按照前述兩項分別傳輸;出境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的,應當按照前述兩項分別傳輸。
            進境客貨班輪(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的2小時以前;出境客貨班輪,在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
            進境的其他短途船舶(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的4小時以前;出境的其他短途船舶(航程24小時以下),在開始裝載貨物、物品的4小時以前。
            調(diào)撥進境的空箱,在船舶抵達目的港以前;調(diào)撥出境的空箱,在空箱裝船的2小時以前。
            貨物、物品在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運時,應當在進境船舶抵達卸貨港前;轉(zhuǎn)運出境的貨物、物品,在轉(zhuǎn)運出境裝船2小時以前。
            理貨部門或者海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人,應當在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的6小時以內(nèi),以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報告。
            需要二次理貨的,經(jīng)海關(guān)同意,可以在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的24小時以內(nèi),以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報告。
            艙單傳輸人應當在運輸工具開始裝載貨物、物品的30分鐘以前,向海關(guān)傳輸裝載艙單電子數(shù)據(jù)。
            出境運輸工具駛離裝貨港的6小時以內(nèi),海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人或者理貨部門,應當以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報告。
            海運艙單申報還有哪些注意事項?
            按照海關(guān)總署《關(guān)于調(diào)整水空運艙單管理相關(guān)事項的公告》規(guī)定,《原始艙單數(shù)據(jù)項》《預配艙單數(shù)據(jù)項》中“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項填報應當完整、準確,提(運)單下各項貨物、物品名稱應當在“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項中逐一填寫。海關(guān)對“貨物簡要描述”的內(nèi)容實施負面清單管理,不符合海關(guān)相關(guān)要求的,作自動退單處理。
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