現(xiàn)在多數(shù)人都想了解國(guó)際海運(yùn)到底發(fā)生了什么，為何海運(yùn)費(fèi)每天都變化得如此之快。在過(guò)去的一年里，我們都看到市場(chǎng)預(yù)測(cè)一天又一天地顛倒過(guò)來(lái)，但是我們?nèi)匀粵](méi)辦法預(yù)測(cè)海運(yùn)費(fèi)將有怎樣的走勢(shì)。
由于費(fèi)率處于歷史最高水平，而且無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)何時(shí)會(huì)下降，貨運(yùn)合同的招標(biāo)現(xiàn)在很復(fù)雜，而且可能成本很高。
如何在高海運(yùn)費(fèi)環(huán)境中，保持低成本運(yùn)輸？這是困擾了多數(shù)賣家的問(wèn)題，本篇文章將為您解答！
1.基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，調(diào)整預(yù)算
國(guó)際物流服務(wù)商和貨主一樣，對(duì)市場(chǎng)的海運(yùn)未來(lái)充滿不確定性，這意味著跨境賣家可能需要付出更高運(yùn)費(fèi)。
為了確保賣家能夠獲得最優(yōu)惠的價(jià)格，您需要將您獲取的報(bào)價(jià)與行業(yè)平均水平進(jìn)行對(duì)比。
網(wǎng)絡(luò)上有一些基準(zhǔn)工具，您可以將您獲取的報(bào)價(jià)與其他托運(yùn)人獲得的費(fèi)率進(jìn)行比較——因此您永遠(yuǎn)不會(huì)為運(yùn)費(fèi)支付超出應(yīng)有的費(fèi)用。
2.比較更多服務(wù)商
市面上有很多貨代服務(wù)商，如果您要發(fā)一批貨，您是否會(huì)直接去找您購(gòu)買的最后一家服務(wù)商并接受他們的第一個(gè)報(bào)價(jià)，因?yàn)槟^(guò)去與他們有過(guò)良好的體驗(yàn)？當(dāng)然不是——你會(huì)貨比三家，以確保你得到最好的交易。
現(xiàn)在，當(dāng)費(fèi)率處于歷史最高水平時(shí)，您需要對(duì)物流成本保持清醒，而不是滿足于第一筆交易。貨比三家并擴(kuò)大您的承運(yùn)商網(wǎng)絡(luò)，這意味著您可以選擇最適合您的物流需求的費(fèi)率，并重新控制您的貨運(yùn)成本。
3.定期咨詢運(yùn)費(fèi)
如果您長(zhǎng)期與一家物流商合作，不去市場(chǎng)上定期詢價(jià)，您可能會(huì)多付出一筆運(yùn)費(fèi)。與貨代長(zhǎng)期合作是我們非常歡迎，并且常見的做法。但是不代表這家貨代一定會(huì)給你提供市場(chǎng)最低價(jià)。
市場(chǎng)行情是賣家物流負(fù)責(zé)人需要掌握的訊息之一，如果您不滿足于現(xiàn)在的價(jià)格，但是又沒(méi)辦法談下來(lái)更低的價(jià)格，您可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)咨詢其他物流商的報(bào)價(jià)。
雞蛋不要放在同一個(gè)籃子里，這句至理名言告訴我們，如果貨只給一家貨代公司運(yùn)輸，同時(shí)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率非常高，如果把貨分批給不同的貨代發(fā)不同的航班船期，不僅減少很多風(fēng)險(xiǎn)，還能體驗(yàn)更多不同的服務(wù)以及了解更多市場(chǎng)行情。
4.實(shí)施敏捷采購(gòu)策略
麥肯錫(mckinsey)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，擁有靈活貨運(yùn)采購(gòu)策略的公司對(duì)波動(dòng)的市場(chǎng)具有極強(qiáng)的彈性，就像我們現(xiàn)在看到的那樣，即使他們擁有精益的供應(yīng)鏈（這有助于他們保持較低的運(yùn)輸成本）。