天津加大對航空貨運補(bǔ)貼力度打造完備的航空物流體
12月16日天津市2016年航空貨運發(fā)展論壇暨政策推介會召開。未來，本市將加大對航空貨運的專項補(bǔ)貼，利用財政資金的杠桿效應(yīng)進(jìn)一步提升天津航空貨運能力，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展。
天津機(jī)場是目前國內(nèi)唯一的客運區(qū)與貨運區(qū)雙區(qū)運行的航空港，已經(jīng)逐步擁有12家全貨機(jī)航空公司、運營25條貨運航線。通航城市達(dá)到26個，預(yù)計全年貨物吞吐量能夠達(dá)到24萬噸，增長率超過10%。天津濱海國際機(jī)場市場部經(jīng)理孫雨介紹說，將在已有航線基礎(chǔ)上通過創(chuàng)新營銷方式、拓展服務(wù)范圍提升貨運水平。
孫雨：“今年我們增加了北美的埃德蒙頓、紐約、亞特蘭大，歐洲的哥本哈根，同時加密了阿姆斯特丹以及法蘭克福等航線。形成了以歐美和東北亞為兩翼以俄羅斯和東南亞為中軸的國際航線全貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)。我們發(fā)展過程中是緊密按照京津冀協(xié)同發(fā)展中給天津的定位把天津機(jī)場建設(shè)成為區(qū)域樞紐機(jī)場、中國國際航空物流中心來努力?！?br>
會上，天津濱海國際機(jī)場與多家航空公司、貨運代理企業(yè)、包機(jī)商、跨境電商以及卡車運營航班簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過打通整個航空貨運鏈條，打造相互配合完善的航線網(wǎng)絡(luò)和地面集疏運系統(tǒng)。與此同時，本市還首次調(diào)整了對航空體系的資金支持力度，將更多財政資金投入航空貨運體系，中外運空運發(fā)展有限公司副總經(jīng)理肖成路說：“補(bǔ)貼分兩個部分一個是直接補(bǔ)給承運人航空公司還有一個是補(bǔ)給物流企業(yè)，這樣能夠快速增加天津空港的物流吞吐量。我們外運本來有一個自己的汽車物流網(wǎng)絡(luò)，政策落實后我們會調(diào)動外運系統(tǒng)內(nèi)部汽車網(wǎng)包括卡車網(wǎng)絡(luò)，把天津重新定位為北方的卡車汽車運輸樞紐港，達(dá)到物流集散的功能。我們希望把已開通的經(jīng)天津-法蘭克福-上海的包機(jī)繼續(xù)加大頻次和載量，以適應(yīng)天津空運物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需求?！?br>
為大力推進(jìn)航空貨運發(fā)展，今年本市成立了天津市航空貨運發(fā)展辦公室，并啟動建設(shè)天津航空物流園，預(yù)計將于2017年上半年投入使用。市交通運輸委員會副主任郝學(xué)華表示：“按照規(guī)劃安排到十三五期間應(yīng)該實現(xiàn)航空貨運發(fā)展達(dá)到60萬噸。市航空貨運發(fā)展辦公室下一步著力完善建設(shè)地面集疏運體系，拓展天津機(jī)場的航線航班。建設(shè)天津市航空物流區(qū)。推動實現(xiàn)咱們關(guān)檢7*24小時服務(wù)。提升天津機(jī)場行政服務(wù)水平，實現(xiàn)天津機(jī)場貨運量的提升?！?br>